Nákladní doprava nákladní tříkolka
Nákladní nákladní tříkolka HX-09
Uzavřená kabina: Ocelová korba, posuvná okna + otevřený nákladový box. Nákladový box: 2,2 × 1,4 metru plochý nebo boční-nákladový box, 1,5 mm silný ocelový plech, jmenovitá nosnost 1200 kg. Pneumatiky: 5,00-12, 8-vrstvé.

Parametr produktu (specifikace)
|
Název modelu: HX-09 |
||
|
Název položky |
POLOŽKY |
SPECIFIKACE |
|
Motor |
TYP MOTORU |
Jednoválec, 4-taktní, vodní chlazení |
|
PŘEMÍSTĚNÍ |
300 CC |
|
|
DĚR*TAV |
77×64.8 | |
|
KOMPRESNÍ POMĚR |
10.0 :1 | |
|
ZPŮSOB ZAPALOVÁNÍ |
CDI |
|
|
STARTOVACÍ REŽIM |
Elektrické/Kick |
|
|
PŘENOS |
Cyklus 5 rychlostních stupňů |
|
|
MAX. VÝKON (KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
MAX. MOMENT (NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
TĚLO |
RÁMOVÝ KEEL |
40×100 |
|
NÁKLAD |
2.2×1.4--2.4×1.4 | |
|
ZADNÍ NÁPRAVA |
φ220, plně-plovoucí zadní náprava deváté generace s posilovačem | |
|
OCELOVÁ DESKA |
Typ 5+3 (dvouvrstvý) | |
|
TLUMIČ RÁZŮ |
Tlumič otřesů War Tiger II | |
|
PNEUMATIKA |
5:00–12 (FR, RR) | |
|
BATERIE |
12V 28Ah | |
|
OSTATNÍ |
|
|
|
Načítání |
načítání |
40HQ |

Kokpit
Plně uzavřená kabina má jednodílnou-lisovanou ocelovou konstrukci. Vícevrstvé těsnicí pásky EPDM a pěnová výplň účinně blokují vítr, prach a hluk.
Lak na auto
Využívá více{0}}vrstvý proces stříkání s jednotnou základní barvou a vysokým leskem. Rám a tělo jsou plně pokryty lakem, utěsňují kovové řezné plochy a svařovací body, izolují je od dešťové vody, bláta, kyselé a alkalické vlhkosti, takže nekorodují ani nešpiní a jsou odolné vůči vysokým teplotám a ultrafialovým paprskům. Nebude snadno žloutnout nebo vyblednout ani po letech pobytu na čerstvém vzduchu.


Absorpce nárazů
Druhá -generace těžkého-hydraulického tlumiče nárazů: zesílené tělo válce, 2,5 mm silná stěna válce. Nastavení tlumení je 60:40 odskok/komprese, s progresivní tuhostí pružiny 65–85 N/mm.
Zadní náprava
Plovoucí zadní náprava deváté-generace je vybavena 220mm bubnovými brzdami. Zátěžový moment a hnací moment jsou odděleny,-i když se polovina-hřídele zlomí, kolo se neodpojí. Tloušťka stěny pouzdra: 6 mm.

Proč my
Jsme jednou z prvních továren na tříkolky v Číně s více než 20 lety zkušeností. Náš výrobní proces je standardizovaný a naše kontrola kvality je přísná. Od výroby až po dodání se zákazníci nemusí vůbec bát; poskytujeme-jedno{3}}řešení.



Populární Tagy: Nákladní nákladní tříkolka, 250 CC nakládací tříkolka
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz













